1. Struktuurne koostis
Konstruktsioonikoostis: klamber, õlitross, purunenud turvaköis, pidurivedru, pidurivedru eesmine surveplaat, pidurivedru tagumine deflektor, trossi pandla kinnitushülss, trossiklamber, trossihülss, hõõrdekindlust suurendav kumm jne. Kokkuvarisemisvastane seade suudab teostada selliseid toiminguid nagu kinnipüüdmine, klammerdamine, pingutamine ja katkise kõrgsurvekummi vooliku ärahoidmine ning suudab kindlalt kinni püüda jääkkõrgsurvekummivooliku, mis tuleb välja visata. Kõrgsurvevooliku kokkuvarisemisvastase seadme struktuur.
2. Kasutuspõhimõte
Kõrgsurvevooliku kokkuvarisemisvastast seadet saab kasutada kahe kõrgsurvevooliku vahelise ühenduse kaitseks ning seda saab kasutada ka ühe kõrgsurvevooliku ja tugitungrauda ühenduskoha kaitsmiseks.
Kui seadet kasutatakse kahe kõrgsurvevooliku vahelise ühenduse kaitseks,
① Esmalt kinnitage klamber 100–150 mm kõrgsurve kummivooliku pea taha ja pingutage klambripolt, et see oleks voolikuga tihedalt ühendatud;
② Ühendage õlitross, klamber, piduriseadme piduri vedru, piduri vedru eesmine surveplaat, piduri vedru tagumine deflektor), õlitrossi üks ots on ühendatud piduri vedru tagumise deflektoriga ja seejärel piduri vedru läbib keskelt. eesmisest deflektorist ja seejärel mööda kõrgsurvevooliku ümber õlisiidist köis (trossi asendi määrab kahe kõrgsurvevooliku ühendussuurus), tehke trossi pandla kinnitushülss ja paigaldage hõõrdumist suurendav kummist hülss;
③ Õlitrossi teine ots läbib pidurivedru eesmise surveplaadi reserveeritud ava ja kinnitatakse kindlalt sobiva trossiklambriga. Seadme paigaldamise ajal reguleerige õigeaegselt pidurivedru kokkusurumist vastavalt kahe kõrgsurvevooliku ühendussuurusele;
④ Paigaldage seadme ohutusköis, turvaköis on ühendatud eesmise surveplaadi ja pidurivedru tagumise deflektori vahel, mis suudab luua ühenduse eesmise surveplaadi ja tagumise deflektori vahel ning pidurivedru võib selle koheselt katkestada. .
Kui seadet kasutatakse ühe kõrgsurvekummist vooliku ja kronsteini ühenduskoha kaitsmiseks, paigaldatakse trossi pandla kinnitushülss sobivasse kohta tungraua liigendi tagaküljele ja klamber lähedal asuvale küljele. fikseeritud kõrgsurve kummivoolik või muud fikseeritud seadmed. ülemus. Paigaldusmeetod ja standard on samad, mis ülaltoodud paigaldusetapid.
